コーティングオプション

※オプションメニューは単体でも施工可能です

磨きとコーティング

コーティング作業には車の車の艶出しや塗装の保護を目的とするコーティング作業と、そのコーティングが塗装面としっかり密着しより艶やコーティングの持ちが良くなるようにする「磨き」作業があります。

基本的にお車は大気中の排気ガスや酸性雨などで劣化しており、その上に塗装をしても汚れや傷がある状態の車にコーティングをしている事になります。これを避けるために行うのが「磨き」と呼ばれる下地処理です。

傷ついて汚れてしまっている表面の塗装を一度キレイに磨き上げ、キレイな鏡面状態にした後にコーティングを施工することによりコーティングの効果をより発揮でき、キレイな状態が長く続くのです。

車が汚れて見える様々な原因のうち、ボディに付いた小さな傷は洗車をするだけではなかなか取ることはできません。

そこでボディを研磨し傷を目立たなくする方法があります。

しか研磨で高価があるケースと、研磨で効果がないケースがあります。

傷がクリア層といわれる最も浅い層でとまってる場合か、その次のカラー層で止まっている場合です。

水をかけて消えて見えるものはクリア層の傷の可能性が高いです。

また、塗装の色が薄くなったような傷もカラー層の劣化なので研磨でキレイになります。

研磨した後は、コーティング剤で保護膜を作らないとまた細かな傷がついたり、汚れが付着してしまいます。

研磨後のキレイなボディを長持ちさせるためにもすぐにコーティングを行うようにしましょう。

SSサイズ　18,060円

Sサイズ　 19,960円

Mサイズ　 21,600円

Lサイズ　 22,800円

LLサイズ　25,200円

XLサイズ　要相談

作業前にしっかりと汚れを落とします。

研磨をかけない部分にマスキングテープをします。

丁寧に研磨していきます。

※別メニューになります